В рамках сотрудничества ООО «РЭНЕРА» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») и АО «КАМА» совместно создадут литий-ионную аккумуляторную батарею для линейки российских инновационных электромобилей АТОМ. Разработка батареи и ее системы термостатирования идет параллельно разработке и испытаниям автомобиля, чтобы все решения конструктивно дополняли друг друга, создавая уникальное с технической точки зрения решение.
Технологии, применяемые при проектировании решений, позволяют гарантировать высокие эксплуатационные свойства тяговой батареи, в числе которых исключительная безопасность и энергетический ресурс. Параметры батареи, к которым стремится команда, – это надежность, безопасность и достаточный запас хода 500 км. Особое внимание уделяется функционированию и зарядке батареи в условиях низких температур с учетом климатических особенностей России.
Для реализации проекта запланирован полный цикл разработки, изготовления, тестирования и подготовки производства батарей, включая опытно-конструкторские, технологические работы и инжиниринг. К середине 2023 года команда планирует сделать первые опытные образцы и до конца 2024 года провести полный цикл тестовых испытаний новой разработки в составе автомобиля. С 2025 года аккумуляторные батареи будут поставлены на серийное производство.
«Высокие технические характеристики батареи будут достигнуты благодаря её уникальной архитектуре, а также применению в ней современных литий-ионных ячеек. Именно такие ячейки, модули и сами батареи в 2025 году начнёт выпускать наша первая «российская гигафабрика». И скоро «гигафабрик» Росатома станет больше, потому что за электромобилями будущее», - прокомментировал генеральный директор ООО «РЭНЕРА» Александр Камашев.
«Для команды АТОМ было важно найти не просто поставщика, а технологического партнера, который смело смотрит в будущее вместе с нами и берется за амбициозные задачи. Очень приятно, что таким партнером по ключевому компоненту электромобиля оказалась российская команда РЭНЕРА. Разработка будет предполагать глубокую кооперацию наших команд, ведь в ней будут задействованы инженеры всех систем электромобиля, включая разработчиков ПО управления автомобилем», - отметил генеральный директор АО «КАМА Игорь Поваразднюк».
